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Curso Common Rail (S10)

O principal curso de injeção eletrônica diesel para quem deseja dominar os segredos dos sistemas eletrônicos Common Rail.
Avaliação: Ainda Não Avaliado
Preço:
1
Descrição

Objetivo

Curso Common Rail Diesel - S10

 

O Curso Common Rail Diesel - S10 visa capacitar o aluno para diagnosticar e reparar veículos equipados com este  sistema Diesel, em especial a nova S10.

O curso conta com módulos de aprendizado que leva o aluno de maneira gradativa a trabalhar de forma consciente no diagnóstico, reparo, e manutenção.
Os módulos subseqüentes unidos à uma didática exclusiva da Rom-w Treinamentos, mostra ao aluno de uma maneira clara e objetiva não só como fazer, mas também o por quê de cada ação. Isso fixa o aprendizado tornando-o muito mais duradouro.

 

Conteúdo Programático


Motor e Alimentação - Diesel I

 

Princípios de funcionamento do motor Diesel
Análise dos gases expelidos e proteção do meio ambiente
Comparativos entre motores de injeção mecânica e eletrônicos
Cetanagem, Bio Diesel e Diesel Metropolitano
Manutenção preventiva
Bicos injetores, Filtros e sangria dos sistemas.
Turbo de Geometria Variável / Waste Gate
Parametrização dos Módulos de controle
Principio de Funcionamento da Bomba injetora mecanica e do sistema EDC (semi-eletrônico)

 

Domínio de esquemas elétrico

 

Estudo, domínio e interpretação de esquemas elétrico automotivos. Sinais, gráficos e linguagens técnicas, máximo aproveitamento de informações contidas.

 

 

Injeção eletrônica - Common Rail Diesel II

 

  • Funcionamento dos sensores

  • Funcionamento dos atuadores

  • Sistema de Alimentação de ar e combustível

  • Seqüência de diagnósticos

 

 

Injeção eletrônica Diesel COMMON RAIL

 

 

  • Características do gerenciamento eletrônico Commom Rail
  • Princípios do sistema Piezo Commom Rail
  • Conhecimento e teste da Bomba de alta pressão CP2 com manômetro de 2000 bar
  • Monitoramento da Pressão do Rail com Multímetro e Rasther
  • Monitoramento e teste da Válvula MPROP de regulagem de pressão com osciloscópio
  • Pré diagnóstico dos eletro injetores pelo retorno

 

Metrologia aplicada II

 

 

  • Rastreador

O uso do rastreador em seu máximo potencial, codificações, diagnóstico, defeitos, regulações especiais e seu uso acoplado ao computador

 

  • Opacimetro

Diagnóstico e teste oficial para ensaio de Opacidade da fumaça dos motores diesel - Fundamental nos dias de hoje devido as leis Ambientais

 

  • Osciloscópio digital

Sua aplicação e importância nos diagnósticos, gráficos, Triguer, borda de subida/descida, amostragem e etc.

  • Diagnóstico de sensores e atuadores dos motores diesel - passo a passo

 

Veículos COMMON RAIL abordados :

  • GM S 10 2.8 Turbo Diesel com Intercooler

  • Caminhões VW 8-150 Delivery – Motor 3.0 MWM

  • Nissan  Frontier 2.8 Turbo Diesel com Intercooler

  • Noções para: Toyota Hilux - FIAT Ducato - Renault Master - Peugeot Boxer

  • Citroen Jumper - Mercedes Benz Sprinter - Mercedes Benz Acello  Caminhões Ford (TODOS) - Caminhões Ford (TODOS) – Iveco - Ford F 250

  • Mitsubishi PAJERO FULL – L 200 TRITON

 

 

Carga Horária


O curso conta com recursos multimídias, aulas teóricas e práticas e uma carga horária de 18 horas/aulas, tempo suficiente para que o aluno tenha um aprendizado prático e eficaz, tendo condições principalmente de realizar diagnósticos rápidos, preciso e eficiente.

 

Carga horária: 16 horas/aula
Período: das 19:00 as 22:30 (Segunda à quinta) ou 08:30 as 18:00 (Sábado e Domingo)
Material de apoio: Apostilas, material didático e coffee break

 

Pré Inscrição

 

 

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